公式1 - 馬薩 2010年世界看到“技術和競爭力”（威盛兵馬俑）

由Carolina卡諾薩
我的最愛之一，為 2010年賽季的一級方程式車手馬薩認為，結束了在比賽中加油將使更多的技術證據，至少在開始。本賽季開始於 3月14日與巴林大獎賽。 “這將是一個很大的轉變。完整的坦克將有180升。平 均而言，在巴塞羅那賽道一樣，每個十千克燃料你一些慢0.3秒。想像一下，將與一百六十○公斤...改變了很多準則，也是反應的車，獲得更好的燃料正在下降。“此 外，輪胎還穿著比賽會很困難，更多的技術，直到第一站交換的化合物，他說：”飛行員。 該協議還表明法拉利的認識，即一隊遙遙領先於其他對 手，本賽季初 - 在1月的測試，法拉利，紅牛，邁凱輪和梅賽德斯擁有最好的性能。 “巴塞羅那沒有看到多少驚喜，沒有太多球隊的戰鬥 0S1，0S2區別 ...我相信這將是一個非常具有競爭力冠軍，”他說，從聖保羅，但這並不排除某人贏得清楚優勢在中東。 “總是有驚喜。對於第一場比賽，球隊可以得到新的或改 進的空氣動力學部件。毫無疑問，可能是更好的球隊。改變了很多可以在一天在F1。因此，我們必須工作，”教。 巴西 - 英特拉格斯週日，馬薩還談到了未來菲亞特在F1贊助類別馬薩誰將他的新秀賽季冠軍的機會，加入該計劃為法拉利的發展。 “如果我有機會幫助飛行員管理發揮巴西舉行的歐洲錦標 賽，並獲得一級方程式，我會做的感情。我已經受夠了，在我的職業生涯，所以進口的幫助。然而，有一個班級在巴西和這是一個超級和年金，旨在幫助我們的賽車運動，“他補 充說，還支持獎杯凌特（房車）和600 Supersport組（摩托車）。