Não conheço missão maior e mais nobre que a de dirigir as inteligências jovens e preparar os homens do futuro disse Dom Pedro II
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quinta-feira, 1 de março de 2012

#COPA2014 - Irritado, Inter planeja ultimato para construtora do Beira-Rio. Banrisul está dificultando o financiamento

BERNARDO ITRI
DO PAINEL FC
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O presidente do Inter, Giovanni Luigi, agendou reunião para esta quarta-feira no Beira-Rio, com a cúpula de sua diretoria, para definir o que fará em relação à reforma do estádio, um dos 12 indicados para a Copa do Mundo de 2014, mas cuja reforma está parada desde junho passado.
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 Divulgação

Projeto de reforma do Beira-Rio para a Copa de 2014; clique na foto e veja galeria


O cartola quer definir um prazo que o clube vai esperar pela construtora Andrade Gutierrez. A demora na assinatura do contrato com a empreiteira irritou a diretoria do Inter, que pensa em arrumar alternativa para realizar a obra.

Luigi pretende definir um dia para a Andrade Gutierrez resolver a questão, ou não. Depois da data estipulada, caso a empreiteira pule fora do negócio, o Inter deve acertar uma alternativa para reformar o estádio para a Copa-2014. Uma opção é fechar com um grupo de construtoras gaúchas, que já se dispuseram a tocar a reforma do estádio.

Na segunda-feira, o governador do Rio Grande do Sul, Tarso Genro (PT), disse que tinha "dúvidas" de que o Beira-Rio, receberá jogos da Copa.

A reforma do local está parada desde junho de 2011, e o clube ainda não assinou um contrato com a empreiteira Andrade Gutierrez, escolhida para tocar a obra.

No fim de semana, a Andrade Gutierrez divulgou nota afirmando que o Banrisul, banco estatal gaúcho, estava dificultando a formalização de uma linha de financiamento via BNDES que possibilitaria a retomada da reforma.

Fonte Folha

terça-feira, 27 de setembro de 2011

COPA 2014 - Após ameaça a Copa, Dilma quer encontro com a Fifa

A presidente Dilma Rousseff baixou ordem entre seus auxiliares diretos para que o governo estenda a mão à Fifa e acabe com o clima de beligerância que existe hoje entre o governo e a entidade.

A Folha apurou que a presidente se dispõe até mesmo a marcar um encontro com a cúpula da entidade para conversar sobre as divergências em torno da realização da Copa de 2014 no Brasil.

Nos últimos dias, a Fifa espalhou notícias de que poderia até mesmo cancelar o mundial no país caso não houvesse um consenso em torno de temas sensíveis, como a cobrança de meia entrada nos estádios.

O governo considera que a entidade não tem condições de concretizar a ameaça. Ainda assim, quer "melhorar o clima" com os cartolas.

A Lei Geral da Copa é o centro do litígio. A entidade máxima do futebol entende que o texto não defende suas receitas com ingressos, patrocínios e televisão do Mundial. O projeto de lei ainda será votado por Câmara dos Deputados e Senado.

São sete pontos de discórdia. Entre os principais, está o fato de a Lei Geral da Copa não ter derrubado a meia-entrada para idosos. Isso contraria o Acordo para Sediar, que dava liberdade à Fifa para lidar com ingressos.

Dilma tem mantido distância dos dirigentes do futebol e colocou todos na geladeira, especialmente o presidente da CBF, Ricardo Teixeira. Ele mantinha boa relação com o ex-presidente Lula mas sequer é recebido pela atual presidente.


Fonte Folha http://www1.folha.uol.com.br/esporte/981535-apos-ameaca-a-copa-dilma-quer-encontro-com-a-fifa.shtml

domingo, 25 de setembro de 2011

COPA 2014 - Atrasos e falta de controle ameaçam legado da Copa

Governo não consegue acompanhar andamento de obras associadas a evento
Cidades-sede admitem organizar jogos com a infraestrutura atual e recorrer a feriados para minimizar problemas


Mariana Barbosa e Rodrigo Matos, Folha de S. Paulo

Quase quatro anos após o Brasil ser escolhido como sede da Copa de 2014, o governo perdeu o controle do andamento das obras ligadas ao evento e pôs em risco o legado de infraestrutura que ele poderia deixar para o país.

Divulgado há 11 dias, o balanço mais recente do governo sobre os projetos da Copa já está desatualizado. Prazos indicados no documento não batem com informações das cidades-sede, e outros soam irreais diante dos problemas que as obras têm enfrentado.

Autoridades que acompanham os preparativos para a Copa já falam em organizar os dias de jogos com a estrutura hoje disponível, sem contar com as novas obras.

A promessa do governo de entregar nove estádios no final de 2012 também já caiu por terra, com novos atrasos.

(...) Nos aeroportos, o Brasil já perdeu a chance de deixar um legado, de acordo com os especialistas. "Agora estamos correndo atrás da demanda", afirmou o professor Elton Fernandes, da Coppe/UFRJ.

Dos 13 terminais da Copa, 7 devem ter a capacidade ampliada com instalações provisórias, os puxadinhos. "Eles têm um custo muito inferior e dão conta do recado", diz Jaime Parreira, diretor de engenharia da Infraero.

Não falta dinheiro federal. Até agora, são R$ 6,5 bilhões para aeroportos, R$ 8 bilhões para mobilidade urbana e R$ 400 milhões por estádio.

Ainda assim, das 49 obras de mobilidade urbana da Copa, só 9 começaram. Oito dos 13 aeroportos iniciaram reformas. E pelo menos cinco estádios vão estourar o prazo inicial fixado pela Fifa



Fonte Blog do Noblat http://oglobo.globo.com/pais/noblat/posts/2011/09/25/atrasos-falta-de-controle-ameacam-legado-da-copa-407710.asp

quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Maracanã estará pronto em fevereiro de 2013, diz Cabral



DANIELA MILANESE - Agência Estado
O governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral (PMDB), afirmou nesta quarta-feira que o Estádio do Maracanã será entregue em fevereiro de 2013, a tempo de receber a Copa das Confederações no mesmo ano e ser palco da final da Copa do Mundo de 2014 e da abertura e encerramento da Olimpíada de 2016. Segundo ele, a data está "confirmada oficialmente", apesar dos atrasos causados pela greve de operários que trabalham na reforma do local.

O governador disse que haverá participação da iniciativa privada, por meio de um processo de concessão que já foi iniciado. "Em fevereiro de 2013 entregaremos o Maracanã já concedido." O governador também afirmou que não haverá problemas no cronograma das obras para a Olimpíada. "Não tenho dúvida de que não sofreremos como Atenas sofreu", disse.

Cabral está em Londres para promover e atrair investimentos estrangeiros ao Rio. Ele cumpre agenda na cidade até sexta-feira, onde tem uma série de encontros com empresários e investidores.

Um dos objetivos é levar para o Rio dois eventos internacionais: o festival Peace One Day e a ATP World Tour Finals. Hoje, ele participou de seminário na Mansion House, residência do prefeito da City londrina.

A agenda também inclui encontros com o prefeito de Londres, Boris Johnson, o secretário de Cultura, Mídia, Esporte e Olimpíada, Jeremy Hunt, e o ministro do Esporte e da Olimpíada, Hugh Robertson. O governador visitará o Parque Olímpico, no leste de Londres, e a Somerset House, onde ficará instalada a "Casa Brasil" na Olimpíada de 2012.


quinta-feira, 15 de setembro de 2011

FALTAM 1.001 DIAS - Atraso em obras de mobilidade urbana deixa governo em alerta

Das 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014, apenas cinco já tiveram suas obras iniciadas







Apesar de ter a maior previsão de orçamento para a área de mobilidade urbana (R$ 2,86 bilhões), São Paulo está entre as cidades que não iniciaram as obras de mobilidade


Brasília - Das 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014, apenas cinco já tiveram suas obras de mobilidade urbana iniciadas: Belo Horizonte (MG), Cuiabá (MT), Porto Alegre (RS), Recife (PE) e o Rio de Janeiro, de acordo com balanço apresentado hoje (14) pelo governo sobre os preparativos para o evento. Esses atrasos têm deixado o governo em "estado de alerta", disse o ministro do Esporte, Orlando Silva.

"Mobilidade é um assuto de relevância pelos legados que serão deixados. É um assunto que nos deixa em estado de alerta, no qual é muito importante o papel das cidades", acrescentou Orlando Silva durante a divulgação do balanço.

Apesar de ter a maior previsão de orçamento para a área de mobilidade urbana (R$ 2,86 bilhões), São Paulo está entre as cidades que não iniciaram as obras relativas. Segundo o documento, a única obra prevista é a Linha 17 do monotrilho – tipo de trem que usa pneus e trafega em vias elevadas. A obra já está contratada e a licença de instalação deverá ser obtida em outubro de 2011, para que seja iniciada em janeiro de 2012 e concluída em maio de 2014.

Brasília, Curitiba, Fortaleza, Manaus, Natal e Salvador são as cidades que ainda não iniciaram as obras. Ao todo, serão investidos R$ 12,1 bilhões em 49 projetos de mobilidade urbana nas cidades-sede.

Detentor da segunda maior previsão de financiamento, o Rio de Jaeiro já iniciou o projeto do BRT (sigla em inglês para trânsito rápido de ônibus) do Corredor Transcarioca. Iniciada em março último, a obra deve ser concluída em novembro de 2013.

A cidade que apresenta o maior número de projetos é Porto Alegre. Dos dez, apenas um teve os trabalhos iniciados, o da Avenida Severo Dullius. Iniciada em setembro, essa obra tem previsão de estar concluída em outubro de 2013. As demais foram licitadas neste mês e deverão estar terminadas até dezembro de 2013