VANDALISMO NO RIO - Esteira da General Osório quebrada por vândalos no carnaval. Metrô diz que só deve voltar em abril

Equipamento foi danificado no carnaval e novas peças já foram encomendadas, diz metrô


Bernardo Moura, com o leitor Roberto Pereira Franco


Quebrada desde o carnaval, esteira da General Osório só deve voltar à ativa no mês que vem

Foto do leitor Roberto Pereira Franco


RIO - Quebrada desde o carnaval, a esteira rolante da estação de metrô General Osório, em Ipanema, só deve voltar a funcionar em abril. Essa é a previsão da concessionária Metrô Rio, em resposta à reclamação do leitor Roberto Pereira Franco. Ele questionou a demora no conserto do equipamento, que foi alvo de vândalos durante os festejos de Momo. Um vidro da lateral foi quebrado e os estilhaços danificaram peças de rolagem internas.

“Convenhamos, duas semanas para consertar uma simples esteira? Difícil crer em tanto descaso”, afirma o leitor em relato ao Eu-repórter.

A demora ocorre porque as peças de rolagem da esteira são feitas sob medida, segundo o MetrôRio. A encomenda foi feita logo após o carnaval, afirma a concessionária. O prazo para a reativação da esteira é de 25 dias. A esteira mencionada pelo leitor fica próxima ao acesso da Rua Jangadeiros.

A conservação nas estações de metrô do Rio tem sido alvo frequente de reclamações dos leitores. Nesta semana, uma internauta mandou fotos de parte do revestimento da fachada da estação Irajá, na Linha 2, que caiu sobre a calçada. O local foi isolado pelos funcionários do metrô. No mês passado, parte do teto da plataforma da estação Carioca, na Linha 1, caiu e, por sorte, não atingiu passageiros



Fonte O Globo Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/eu-reporter/esteira-da-estacao-general-osorio-so-volta-funcionar-em-abril-4247488#ixzz1sUDWa9Ij

METRÔ NO RIO - Metrô tem um incidente a cada três dias. Concessionária já responde a oito processos em 2012

O Globo


Pane na estação de metrô Siqueira Campos, no mês passado

Leitor Fabiano Bordallo / Eu-repórter

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RIO - O Metrô do Rio registrou uma média de um incidente a cada três dias nos três primeiros meses de 2012, segundo a Agetransp (agência reguladora dos transportes do Rio). De janeiro a março, foram 28 incidentes nas linhas 1 e 2. Desse total, oito geraram processos regulatórios. Os números de abril ainda não foram contabilizados pela Agetransp. Mas a Metrô Rio informou já ter notificado quatro incidentes à agência. Na segunda-feira, um problema no fechamento de portas de um trem da Linha 2, na estação de Acari, atrasou a ida para o trabalho de centenas de passageiros pela manhã.

Do total de notificações, janeiro foi o mês que registrou mais problemas, com 11 incidentes no metrô. Fevereiro teve nove notificações de problemas, e março, oito casos. O problema de segunda-feira aconteceu cinco dias depois de uma composição parar na estação de Vicente de Carvalho, obrigando os usuários ao desembarque. A estação ficou superlotada e passageiros relataram confusão no local, fato negado pela concessionária.

A concessionária foi multada em R$ 41.300, em fevereiro, pelo descarrilamento de um trem de serviço em março de 2011. A empresa ainda pode recorrer. No ano passado, foram instaurados 22 processos regulatórios, e a concessionária foi multada em R$ 373.800. A Metrô Rio informou que espera aumentar a frota em 63% com os 19 trens chineses encomendados pelo governo estadual. O primeiro trem deve chegar esta semana e começar a circular em agosto. Oito trens devem entrar em operação até dezembro, e o restante, até março de 2013.



Fonte O Globo Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/metro-tem-um-incidente-cada-tres-dias-4664772#ixzz1sImvUQOu

TRENS DO RIO - Trens da @Supervia_Trens e metrô têm manhã de problemas

Manuela Andreoni - O Globo

RIO - Um problema no fechamento de portas de uma composição da Linha 2 do metrô que passava pela estação de Acari às 7h43m desta segunda-feira atrasou a ida ao trabalho de centenas de passageiros nesta segunda-feira. Segundo a concessionária, as pessoas que estavam no trem precisaram desembarcar na plataforma para que a composição fosse encaminhada para a oficina.

Passageiros postam no Twitter que a estação está lotada e os trens da linha seguem atrasados. A concessionária, no entanto, afirma que a circulação já foi normalizada. No perfil @thiagothy, um usuário do trem reclama do problema:

- Trem do metrô acabou de parar por defeito na estação de Acari! Estação lotada e passageiros indignados! - postou por volta das 8h.

Passageiros dos trens também enfrentam problemas na chegada à Central do Brasil na manhã desta segunda-feira. Segundo a SuperVia, um problema na sinalização da estação de Triagem às 5h40m provoca atrasos de 30 minutos nas composições do ramal de Belford Roxo, que opera no sistema de horários, não de intervalos. A concessionária afirma que já enviou técnicos ao local para fazer os reparos necessários.

Há relatos no Twitter de que também há problemas na circulação do ramal de Saracaruna - ainda não confirmados pela concessionária. Segundo alguns passageiros que possuem perfil na rede, um trem está parado em Ramos, Zona Norte do Rio. Diante da informação de que os ramais estavam operando regularmente, postada pela SuperVia no Twitter, Alexsander Marcelo respondeu, por meio de seu perfil @alexsandermsrj:

- Mentira. Parem de dar informação errada. Fiquei mas de uma hora no ramal Saracuruna. Tudo atrasado - postou por volta das 7h30m.

Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/rio/trens-metro-tem-manha-de-problemas-4656543.html#ixzz1sCcAd7eN

TRENS DO RIO - Trem da @SuperVia_Trens é flagrado lotado e com várias portas abertas

Composição seguia para Central do Brasil, no Centro do Rio.
Passageiros relataram que estação de Madureira estava cheia.

Do G1 RJ 



Um trem da SuperVia foi flagrado lotado, na manhã desta sexta-feira (13), pelo Globocop. A composição seguia para a Central do Brasil e circulava com várias portas abertas e passageiros pendurados, conforme mostrou o Bom Dia Rio.

Por volta das 7h, alguns passageiros relataram que a estação de Madureira, no subúrbio, estava lotada e que houve uma confusão entre um homem e agentes da SuperVia.

De acordo com a concessionária, o tumulto foi causado por um passageiro que impedia o fechamento das portas de um trem que estava parado na estação. Houve discussão quando agentes da concessionária destravaram a porta para que a composição pudesse seguir viagem.


 Fonte g1     

TRENS DO RIO - Composição da @supervia_Trens com goteiras.

Choveu dentro do trem

Rio - A composição da Supervia precisa urgente seguir para reparo.


Foto: Leitora Cintia Guimarães Ferreira

Na segunda-feira, não resistiu a um temporal e os passageiros tiveram que abrir os guarda-chuvas dentro do trem para evitar um banho, como mostra a foto de Cintia Guimarães Ferreira.


Fonte O Dia

BARCAS DO RIO - Em viagens foram encontradas baratas, mobiliário quebrado, coletes jogados no chão e pessoas sentadas nas escadas

Desordem e sujeira já são rotina nas barcas
Em viagens nas embarcações do trajeto Rio-Niterói, Repórter X constatou sujeira, baratas, mobiliário quebrado, coletes salva-vidas jogados no chão e pessoas sentadas nas escadas

Jornal O Dia

Rio - Não são poucos os problemas que a empresa CCR, futura administradora das barcas, vai enfrentar. O Repórter X fez ontem quatro viagens nas embarcações que fazem o trajeto entre Rio e Niterói e flagrou bancos quebrados, sujeira, coletes jogados no corredor e pessoas sentadas nas escadas. Usuários contam que a desordem já virou rotina e consideram a tarifa de R$ 4,50 cara para o serviço precário.

Às 15h10, ao entrar na embarcação Gávea I, um susto: há um buraco na parede. Andando mais dez passos, o Repórter X se depara com uma barata ao lado do cesto de lixo. Num rápido passeio pelo primeiro piso da barca, avista poltronas furadas e com apoios laterais quebrados. Coletes salva-vidas jogados no chão estão misturados com papéis, latas de cerveja e até cotonete sujo.

Na barca Gávea I, falta apoio pega-mão para passageiros em pé. Colete salva-vida é visto no chão | Foto: Agência O Dia

A sujeira foi uma constante nas outras viagens, feitas nas embarcações Urca III e Ingá II. Mesmo com cartaz sobre o corrimão alertando para o perigo de sentar na escada, passageiros ocupavam o local sem serem repreendidos por funcionário da Barcas S/A.

Segundo o bancário Thiago de Almeida, 27 anos, a situação precária do transporte não o choca mais. “É sempre assim. E à noite, quando as barcas antigas começam a operar, piora. Além de sujeira e bancos quebrados, quando chove, tem goteira”, contou o carioca, que usa a barca todo dia para estudar em Niterói.

As longas filas também são motivo de queixa. “Já fiquei 40 minutos, às 7h, na Estação Araribóia”, contou a assistente administrativa, Priscila Carvalho, 29 anos.

Concessionária minimiza queixa
Mesmo com os flagrantes, a empresa Barcas S/A afirma que as embarcações estão em perfeitas condições de funcionamento e higiene. Ressalta que os serviços de manutenção e limpeza são regularmente feitos e que a dedetização é mensal.

Segundo a empresa, os tripulantes são instruídos a pedir que usuários não sentem nas escadas e são feitas campanhas educativas contra maus hábitos. A CCR não quis se pronunciar já que a compra da Barcas S/A ainda não foi concluída.

SEM NOVA LICITAÇÃO - Barcas devem R$ 87 milhões e MP investigará a venda para a CCR

MP vai investigar compra das barcas pela CCR


Promotora, que pede cancelamento da concessão, diz que outros grupos poderiam se interessar pela exploração do sistema

Duilo Victor
Emanuel Alencar


Catamarãs da Barcas S/A na Estação Praça Quinze: compra da concessionária pelo grupo CCR, que já administra a Ponte Rio-Niterói, monopolizando a travessia da Baía, será questionada na Assembleia Legislativa

Cezar Loureiro / O Globo

RIO - O Grupo CCR — responsável pela operação da Ponte Rio-Niterói, da Rodovia Presidente Dutra e da Via Lagos — vai assumir o controle das barcas sob a mira do Ministério Público estadual. A promotora Gláucia Santana, da Promotoria de Tutela Coletiva, disse na quinta-feira que a compra de 80% das ações da Barcas S/A pela CCR será objeto de inquérito e ação civil pública. Além disso, a 4ª Vara de Fazenda Pública analisa outra ação, que pede a anulação do atual contrato de transporte hidroviário Rio-Niterói e a retomada do serviço pelo Estado. A ação deve ser julgada nos próximos meses.

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— A transferência do serviço deveria ser feita por licitação. Houve aumento recente de tarifa (R$ 2,80 para R$ 4,50), visando ao equilíbrio financeiro, e outros grupos empresariais poderiam se interessar em explorar o serviço. Vamos examinar a legalidade da operação — disse a promotora.

Anulação de contrato de concessão será julgada
No inquérito de 2003 que pede a anulação do contrato de concessão das barcas, o MP observou uma série de descumprimentos pela concessionária. A estação de Charitas, por exemplo, deveria ser construída dez meses depois da licitação (em fevereiro de 1998), mas só saiu do papel cinco anos depois. Muitas embarcações obsoletas foram retiradas de circulação sem substituição, acrescenta a promotora. O inquérito indica ainda que a concessionária conseguiu financiamentos do BNDES sem nunca investir em melhorias no sistema.

— Acredito que, dentro de um mês, esta ação esteja sendo julgada — diz Gláucia Santana.

Conforme O GLOBO anunciou na quinta-feira em primeira mão no site, o grupo CCR — holding controlada por Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Soares Penido — acertou com a Barcas S/A a compra de 80% das ações da concessionária, por R$ 72 milhões. O contrato foi assinado anteontem. Mas a CCR só assume o serviço em dois meses. A Agência Reguladora de Transportes (Agetransp) e credores ainda precisam homologar o acerto. A Barcas S/A tem dívidas de R$ 89 milhões.

A transação também será questionada na Assembleia Legislativa (Alerj). O deputado estadual Gilberto Palmares (PT), da Mesa Diretora, disse na quinta-feira que vai cobrar do governo do estado que faça uma auditoria independente nas contas da Barcas S/A. Palmares defendeu nova licitação do sistema e acrescentou que a aquisição do serviço de transporte hidroviário pelo Grupo CCR não poderia ter sido feita sem um prévio "pente fino" nas contas da concessionária. O governo estadual voltou a afirmar que ainda não foi informado da negociação.

— Ao ignorar a auditoria nas receitas e despesas da Barcas S/A, o governo está descumprindo a lei 6.138, de dezembro. É fundamental que haja a auditagem para que saibamos se o serviço dá lucro ou prejuízo. Quanto a concessionária ganha na linha de Charitas, nos estacionamentos? A partir daí pode-se estabelecer a tarifa. Nada foi feito, e as empresas ainda negociam uma troca de comando — criticou o parlamentar, que presidiu a CPI que investigou as barcas.

Segundo Palmares, o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, lhe enviou ofício anteontem esclarecendo que o poder público contratou a Fundação Coordenação de Projetos, Pesquisas e Estudos Tecnológicos (Coppetec) da UFRJ, por cerca de R$ 500 mil, para auditar o Bilhete Único das barcas.

— Eu pedi uma coisa no ofício e ele me respondeu outra. A auditoria precisa ser feita nas contas da concessionária — disse Palmares.

Em nota, o governo do estado informou que o contrato engloba, além da auditoria anual do sistema de Bilhete Único, uma auditoria específica para o subsídio que a Barcas recebe em razão da nova política tarifária, bem como a análise técnica do processo de revisão quinquenal do contrato de concessão. "Portanto, toda a auditoria prevista na legislação está inserida na contratação", disse o governo.

Passageiros temem monopólio do sistema
Na quinta-feira, às 17h42m, um catamarã que saiu do Rio teve problemas ao chegar a Niterói. Segundo a concessionária, o excesso de lixo na área de manobra pode ter prejudicado o motor da embarcação, que parou por cinco minutos, atrapalhando o desembarque, mas sem causar tumulto.

Nas estações, passageiros que trabalham no Rio e moram em Niterói não economizam nas críticas ao serviço.

— Agora chegamos de fato à falta de opção, ao monopólio. Ir a Niterói pela Ponte é mais demorado. Pelas barcas, é mais rápido, mas tem muito empurrra-empurra — disse a funcionária de uma corretora de seguros no Centro do Rio Aline Pereira Viglio, que viajou em outra barca.

O estagiário de finanças Jonatas de Carvalho também critica:

— Pela Ponte, o trânsito é impraticável. Nas barcas, o que mais prejudica é a qualidade do serviço. Na estação, há aglomerado de gente e tumulto. Somos tratados como animais.

Já a assistente administrativa Ana Maria Mendes teme pela concentração de poder por uma só empresa:

— Quando não há concorrência, todos perdem. O governo do estado deveria ter agido para que esse tipo de negócio não ocorresse



Fonte O Globo Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/mp-vai-investigar-compra-das-barcas-pela-ccr-4510103#ixzz1rFhjMjKf

TRENS NO RIO - Cabo de energia partido suspende operação em 19 estações de trem

O Globo 

RIO - Problema em cabo de energia afetou a circulação de trens na madrugada desta quinta-feira. Os ramais de Vila Inhomirim e Guapimirim e um trecho de Saracuruna, da SuperVia, ficaram cerca de quatro horas sem operar. Ao todo, 19 estações foram fechadas. Segundo a concessionária, o problema, verificado às 3h58m da madrugada, foi em um cabo de energia partido. Técnicos foram acionados e, o reparo concluído por volta das 8h.

As estações de Gramacho, Campos Elíseos e Jardim Guapimirim ficaram fechadas. Com isso, os trens do ramal de Saracuruna que saiam da Central do Brasil só conseguiam chegar até Gramacho.



Fonte Extra Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/rio/cabo-de-energia-partido-suspende-operacao-em-19-estacoes-de-trem-4500415.html#ixzz1rAMmj1z8 

TRENS NO RIO - Denúncia de agressões em vagão para mulheres

SuperVia investiga denúncia de agressão em vagão para mulheres
Homens teriam socado e ameaçado passageiras com arma após serem impedidos de embarcar
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Bernardo Moura, com a leitora Michelly D’Ávila


Homens são flagrados dentro de vagão exclusivo para mulheres na estação de Madureira

Foto da leitora Michelly D’Ávila

RIO - Sete anos após entrar em vigor, a lei que destina vagões exclusivos às mulheres em trens e metrôs do Rio é cada vez mais desrespeitada. A SuperVia investiga um incidente ocorrido na manhã desta sexta-feira em que uma mulher teria sido agredida e outra ameaçada com uma arma após tentarem impedir que homens invadissem o vagão feminino na estação Madureira. De acordo com a leitora Michelli D’Ávila, o incidente teria ocorrido por volta das 7h da manhã em um trem que saiu de Bangu com destino à Central do Brasil.

“O vagão feminino, que, especificamente nesse horário tem mulheres lutando por direito e respeito, sofreu um ataque. Uma senhora levou um soco no rosto e uma outra, que tentava argumentar seus direitos, foi ameaçada com uma arma por um menor”, afirma a leitora.

A leitora relata ainda que pediu ajuda a um segurança da SuperVia, mas que teria sido orientada a procurar a Polícia Militar. Michelli afirma que o destrato com as mulheres que esperam pelo vagão exclusivo é diário: “As mulheres precisam de mais segurança e precisam de alguém que se responsabilize de impedir os homens dentro do vagão. É uma lei”.

A SuperVia afirma que busca cumprir a lei estadual 4.733/06, mas que a medida não garante a retirada de homens de dentro do vagão. Equipes de orientadores e uma nova sinalização nas composições auxiliam na conscientização dos usuários de trens, de acordo com a concessionária. A empresa ressaltou ainda que os seguranças das estações são treinados para auxiliar os passageiros e conter confusões.

O desrespeito à lei, sancionada em 2006, se estende também ao metrô. Na última semana, duas leitoras enviaram fotos ao Eu-repórter de homens acomodados nos vagões femininos em composições das linhas 1 e 2. A lei prevê a destinação de um vagão somente para mulheres entre as 6h e 9h da manhã e das 17h às 20h, de segunda a sexta-feira.


Fonte G1 Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/eu-reporter/supervia-investiga-denuncia-de-agressao-em-vagao-para-mulheres-4404178#ixzz1q7hItO00

    

AUMENTO NO RIO - Integração metrô-trem fica 17,85% mais cara

Por Antero Gomes

Rogério Figueiredo agora vai de ônibus, porque fica mais barato

Foto: Extra / Fenanda Dias

O usuário que utiliza o metrô e o trem em passagens integradas pagará 17,85% a mais pelas duas conduções somadas a partir do próximo dia 19. Isso porque as concessionárias SuperVia e MetrôRio decidiram suspender a "promoção" que mantinham, em conjunto, desde 2000. Não serão mais vendidos tíquetes integração. Em vez de R$ 4,20, o passageiro que usar os dois transportes seguidamente, em seus itinerários, pagará o valor cobrado no Bilhete Único estadual: R$ 4,95. Todos os dias, são vendidas 70 mil deslocamentos integrando as duas conduções.

Entre os motivos alegados pelo MetrôRio, está o fato de haver "vulnerabilidade" no sistema de venda de tíquetes de papel no modelo integração. A empresa não explicou que vulnerabilidade seria essa. Entretanto, a tarifa — atualmente de R$ 4,20 — do bilhete criado em 2000 para combater o crescimento dos ônibus na preferência dos usuários também vale em cartões magnéticos do RioCard. Já a SuperVia informou que a adoção do Bilhete Único vai facilitar a obtenção de informações sobre os hábitos dos clientes.

Para um passageiro que usa, duas vezes por dia, o bilhete integração, o custo a mais é considerável. Em 22 dias úteis, os gastos de um trabalhador autônomo com transporte aumentam R$ 33 mensalmente. No caso dos trabalhadores com carteira assinada, os patrões também terão que arcar com um custo maior, já que depositam o montante de passagens, e o funcionário desconta 6% do salário.

A mudança vem sendo mal digerida pelos usuários. O universitário Rogério Figueiredo, de 42 anos, utiliza o serviço do bilhete integração para ir do trabalho, no Estácio, para a faculdade, em Piedade. Isso acontece três vezes por semana. Quando soube que a tarifa de integração acabaria, tomou uma decisão.

— De trem é mais rápido, mas vou passar a utilizar dois ônibus pelo Bilhete Único municipal, pois ficará mais barato. O problema é que, dessa forma, sempre há o perigo de chegar atrasado nas aulas — diz o estudante.

Fonte Extra http://extra.globo.com/noticias/rio/integracao-metro-trem-fica-1785-mais-cara-4313013.html#ixzz1pCkU5GCq

AUMENTO NAS BARCAS - #Cabral autoriza o aumento da passagem de R$ 2,80 para R$ 4,50. Bilhete Unico vai aumentar tambem

Aumento da passagem de R$ 2,80 para R$ 4,50 será na quinta, mas passageiro que tiver Bilhete Único pagará R$ 3,10
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POR Diogo Dias.
Rio - A tarifa das barcas vai pular de R$ 2,80 para R$ 4,50 na quinta-feira. Passageiros que ainda ainda não têm Bilhete Único precisam correr contra o tempo para não sentir tanto no bolso. Com o benefício, os usuários pagarão apenas R$ 3,10. Também deve ficar atento quem utiliza trem e metrô: o valor da integração vai aumentar no próximo dia 5 — de R$ 4,20 para R$ 4,95 — e o cartão será útil.

A expectativa é que 30 mil usuários das barcas se inscrevam no sistema. Devem procurar os postos quem ainda não tem o cartão do Bilhete Único ou Riocard. Moradores de Paquetá e Ilha Grande, com ou sem cartão, precisam se cadastrar para ter acesso a outro desconto: eles terão direito a duas passagens gratuitas por dia.


Na estação das barcas da Praça 15 é possível se cadastrar no Bilhete Único | Foto: Fábio Gonçalves / Agência O Dia

Diante do aumento das tarifas, até mesmo turistas têm se interessado pelo Bilhete Único. É o caso do professor universitário Paulo César Rodrigues, 45 anos, que já garantiu seu cartão. Morador de São Paulo, ele ficou assustado ao saber da discrepância de preços das passagens.

“Não sou daqui, mas adquiri o cartão porque achei o aumento abusivo. Nem em São Paulo, onde o custo de vida é alto, os preços sobem dessa forma”, reclama Paulo.

Para o servidor público Ricardo Magalhães, 39 anos, a tarifa não poderia aumentar enquanto o serviço das barcas continua insatisfatório. Ele afirma que só aderiu ao Bilhete Único por causa do desconto.

“Esse valor é um absurdo. A concessionária presta um péssimo serviço para a população, e é premiada com aumento gigantesco da tarifa. Pela forma como somos tratados, a passagem deveria ficar mais barata”, critica Ricardo.

Interessados em obter o Bilhete Único devem procurar os postos de cadastramento. É preciso levar documento de identidade e CPF originais e pagar R$ 4,95 para fazer a primeira recarga. Moradores de Ilha Grande e Paquetá também precisam de comprovante de residência.

Integração metrô-trem sofrerá reajuste

A integração entre trens do Metrô e da SuperVia vai ficar mais cara a partir do dia 5 de março, quando o serviço começará a ser feito com Bilhete Único. A tarifa atual da integração é de R$ 4,20, com tíquete de papel. Com o Bilhete Único, os usuários terão que desembolsar R$ 4,95 para fazer as duas viagens.

Com o aumento, o desconto da integração fica menor. Somadas, as tarifas dos dois meios de transporte custam R$ 6. Com o Bilhete Único, os usuários ainda terão um desconto de R$ 1,05. Os cartões pré-pagos do Metrô Rio, hoje utilizados para a integração, serão aceitos somente até o dia 4 de março.

POSTOS

Interessados em adquirir o Bilhete Único devem procurar um dos postos de cadastramento do RioCard. O cartão fica pronto em minutos e pode ser usado na hora. Pela Internet, a espera pode chegar a 5 dias.

NITERÓI
Estação das barcas, na Praça Araribóia. Segunda a sexta, das 8h às 18h

PRAÇA 15
Estação das barcas. De segunda-feira a sábado, das 8h às 20h

ILHA DE PAQUETÁ
Estação das barcas, Praça Pedro Bruno. De segunda a sábado, das 8h30 às 17h30

ILHA GRANDE
Subprefeitura. Na Avenida Beira Mar, no Abraão. Atendimento de segunda-feira a sábado, das 9h às 18h

CENTRAL DO BRASIL
Quiosque no térreo. Atendimento de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h

TERMINAL ALVORADA
Avenida das Américas, Barra da Tijuca. De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h

BOTAFOGO
Secretaria de Transporte, na Rua Dona Mariana, 48. Atendimento de Segunda a sexta-feira, de 9h às 16h

CAMPO GRANDE
Região Administrativa de Campo Grande, na Rua Dom Pedrito, 1. Atendimento de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h

MADUREIRA
Terminal Rodoviário de Madureira, na Praça Armando Cruz. Atendimento de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h

SANTA CRUZ
Região Administrativa de Santa Cruz, Rua Fernanda, 155. Atendimento de segunda a sexta, das 8h às 17h

INTERNET
Interessados devem acessar o site www.riobilheteunico.com.br

TRENS NO RIO - SuperVia terá que pagar multa de R$ 300 mil por cada pane no sistema de trens, diz Justiça

Passageiros deixam um trem da SuperVia que parou perto da estação Sampaio: a pena acabou em confusão, que se alastrou até a Central do Brasil
Foto: Márcia Foletto / O Globo
.

Por Talita Corrêa
Os últimos episódios envolvendo os trens da SuperVia colocaram a concessionária mais uma vez na mira da Justiça. A partir de agora, a multa que será cobrada da empresa por cada deslize cometido pode chegar a R$ 300 mil em um só dia. O valor foi fixado pela juíza Maria Isabel Paes Gonçalves, da 6 Vara Empresarial, a pedido do Ministério Público estadual (MP).

Há uma semana, passageiros ocuparam os trilhos da linha férrea perto da estação Sampaio, depois da parada de um trem do ramal Deodoro. Houve confusão e conflito com a polícia. As cenas foram somente um trecho do longo trajeto de problemas no qual a SuperVia viaja atualmente. Os atrasos e as panes constantes levaram o promotor Carlos Andresano a entrar, na 6 Vara Empresarial, com uma ação civil pública contra a empresa de transportes.

— Antes, a empresa era obrigada a pagar R$ 100 mil por cada dia de problemas causados aos usuários — explica o promotor, que também sugere na ação a destituição do presidente da SuperVia, Carlos José Cunha:

— Está marcada uma audiência para o dia 24 de fevereiro, onde a SuperVia vai ser intimada a se manifestar. A expectativa é que no julgamento a juíza defina mais detalhes da condenação.

Em nota, a concessionária informou "ter ficado surpresa com recentes ações do Ministério Público, tendo em vista que, após seguidas reuniões com o promotor Carlos Andresano, já estavam acertadas as bases para a assinatura de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC). O documento previa investimentos e compromissos a curto, médio e longo prazos, com o objetivo de promover melhorias na operação".

Fim do cartão pré-pago
Enquanto não sai o resultado desse novo embate, os usuários devem se preparar para outras mudanças: a partir de 5 de março, as integrações entre os trens da SuperVia e do Metrô Rio serão feitas somente por meio do cartão Bilhete Único. O cadastro deve ser feito nos postos do RioCard, nas agências do Itaú, ou no site www.riobilheteunico.com.br

Fonte Extra Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/rio/supervia-tera-que-pagar-multa-de-300-mil-por-cada-pane-no-sistema-de-trens-diz-justica-3994018.html#ixzz1mdEG4HQZ 

#CaosNosTrilhos - Alerj cobra explicações da SuperVia sobre problemas com trens

Em nota, a comissão citou a vida útil dos trens, dizendo que "muitos trens em operação hoje tem mais de 50 anos e praticamente não há mais peças de reposição, o que dificulta o trabalho de manutenção"

Isabela Bastos

RIO - A Comissão de Transportes da Assembléia Legislativa (Alerj) informou na sexta-feira ter enviado ofício à SuperVia cobrando explicações sobre os seguidos problemas envolvendo os trens do Rio. Em nota, a comissão citou a vida útil dos trens, dizendo que "muitos trens em operação hoje tem mais de 50 anos e praticamente não há mais peças de reposição, o que dificulta o trabalho de manutenção". O presidente da comissão, deputado Marcelo Simão (PSB), disse que pretende agendar uma reunião com dirigentes da empresa para cobrar melhorias no sistema e a entrada em operação dos trens chineses comprados pelo governo estadual:


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Pelo terceiro dia seguido, passageiros sofrem com problemas no metrô

"Temos sempre feito cobranças à Supervia e a concessionária promete soluções que não consegue cumprir. É preciso que os novos trens prometidos entrem logo em operação, pois a população não pode mais continuar sendo sumetida a um transporte caótico e precário", disse o parlamentar na nota.

O secretário de Estado de Transportes, Júlio Lopes, disse que quatro dos 34 trens chineses, encomendados pelo governo estadual, já foram entregues pelos fornecedores. Um deles já se encontra em testes de circulação com sacos de areia no lugar dos passageiros. Os outros trens ainda estão em fase de montagem nas oficinas da SuperVia. Mas para que as composições possam entrar em operação, elas precisam ser homologadas, o que ainda não aconteceu.

A Agetransp, agência que fiscaliza os transportes do Rio, anunciou que abriu processo administrativo para apurar os transtornos aos passageiros causados pela paralisação registrada anteontem no ramal Japeri, que gerou atrasos em série e tumultos em várias estações da SuperVia. O processo está em fase de instrução, que é a reunião de informações e provas documentais do incidente. Ele ainda será distribuído a um conselheiro relator. Ainda não há data para que o processo seja levado à análise em sessão regulatoria publica.

Um dia depois do quebra-quebra generalizado em quatro estações de trens do Rio, incluindo a Central do Brasil, a SuperVia voltou na sexta-feira a registrar problemas no transporte ferroviário. Segundo a Agetransp, a circulação do ramal Guapimirim da empresa ficou interrompida durante boa parte do dia, por conta de problemas mecânicos na locomotiva que movimenta os vagões. O serviço, ainda de acordo com a agência, só foi restabelecido às 16h40. A SuperVia informou que, por conta da pane, duas das seis viagens programadas não foram realizadas.

O ramal onde ocorreu o problema tem nove estações, entre Saracuruna, em Duque de Caxias, e a cidade de Guapimirim. A pane não foi divulgada pela empresa. Tanto o tele-atendimento gratuito da SuperVia, como o site da empresa, informavam que o ramal de Guapimirim estava funcionando normalmente. Já a página da SuperVia no Twitter não fazia qualquer menção a problemas em Guapimirim.

Fonte O Globo  http://oglobo.globo.com/rio/alerj-cobra-explicacoes-da-supervia-sobre-problemas-com-trens-3946735#ixzz1m3MgRYYR

#CAOSNOSTRILHOS - Secretário de Transportes de Cabral, diz que sistema de trens é 'deficiente'

Júlio Lopes afirma que população enfrentará mais problemas nos próximos anos

 Isabela Bastos
 
Júlio Lopes comenta a paralisação de trem na SuperVia

Gustavo Stephan / O Globo
RIO - O secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes, admitiu na tarde desta quinta-feira que o serviço de trens ainda é deficiente no Rio e que a população enfrentará problemas nos trens pelos próximos dois anos - prazo em que devem acontecer algumas melhorias, como a compra de novas composições e obras nas estações. Ele pediu desculpas à população pelos transtornos ocorridos nos ramais ferroviários na Zona Norte na manhã desta quinta-feira. Um trem com defeito parou nas imediações da estação Sampaio e provocou um efeito cascata nas outras três linhas, causando caos e quebra-quebra entre passageiros e policiais.

- Quero me desculpar em nome do governo. Mas, ao assumirmos o sistema, ele transportava metade dos passageiros de hoje e tinha apenas dez trens com ar-condicionado. A sinalização era extremamente precária. Hoje temos 40 trens com ar, um novo centro de controle e transportamos 550 mil passageiros por dia - afirmou Júlio Lopes. - O serviço ainda é deficiente e não é o que queremos prestar. Temos vulnerabilidades, como os trens que precisam ser aposentados. Estamos trocando o pneu do carro com o veículo andando.

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O presidente da Supervia, Carlos José Cunha, também pediu desculpas à população. Ele disse que uma série de atos de vandalismo prejudicaram o conserto do trem defeituoso que parou nas imediações da estação de Sampaio. Segundo ele, diversos homens invadiram a locomotiva e atrapalharam o serviço do técnico enviado para prestar o primeiro atendimento, e o conserto não pôde ser feito. Uma válvula elétrica do sistema de freios de emergências do trem teria apresentado defeito, o que fez com que os freios de emergência travassem, e o trem parasse. Ainda de acordo com a empresa, o maquinista começou a checagem do problema e acionou o pronto-atendimento da SuperVia. Segundo o presidente da empresa, o defeito era simples, e o defeito poderia ter sido resolvido em cinco minutos.

Cerca de 80 mil pessoas foram atingidas pelo problema - a média de passageiros que a SuperVia transporta durante o período de 7h às 8h30m.

- Tivemos um evento que não gostaríamos de ter e ver. Não é esse o resultado do esforço que temos feito para transformar a SuperVia numa empresa de qualidade - disse Cunha.

O presidente da SuperVia disse ainda que o trem defeituoso é da série 400, os mais antigos da empresa, com 50 anos de vida útil. A empresa ainda tem 49 desses equipamentos em operação:

- Eles sofrem manutenção constante e forte, mas não resistem. O problema vai acabar à medida que os trens novos forem chegando e substituindo os velhos.

A SuperVia mostrou imagens do circuito interno das câmeras de segurança em que as salas operacionais de várias estações são invadidas durante os protestos. Em uma delas, na estação de Madureira, um equipamento de comunicação da estação com o Centro de Controle da empresa é roubado por um homem ainda não identificado.

- Infelizmente ainda temos esses casos, que, para nós, são muito penosos. Não estamos aqui para prometer nada. Já estamos fazendo tudo o que prometemos - disse o presidente da SuperVia sobre os investimentos que têm sido feitos nos ramais ferroviários.

 Júlio Lopes afirmou que quatro dos 34 trens chineses comprados pelo estado já chegaram ao Rio. Mas as composições ainda não foram colocadas em operação, uma vez que precisam ser homologadas.

A SuperVia apresentou um cronograma de todos os acontecimentos ocorridos nesta quinta-feira. O trem com prefixo UP304 inciou a viagem às 5h31m na estação de Queimados e apresentou defeito às 6h57m nas imediações da estação de Sampaio. O técnico que faria o conserto chegou ao local às 7h08m, mas o trabalho foi interrompido por manifestantes.

Ainda de acordo com a SuperVia, o problema inicial acabou gerando um efeito cascata nos outros três ramais da empresa. Às 7h12m os passageiros forçaram a abertura das portas, saindo logo em seguida em direção à linha férrea. Eles invadiram as outras três linhas, fazendo com que os trens tivessem que parar, a fim de evitar atropelamentos. As outras composições precisaram parar na estação mais próxima, causando insatisfação por parte de passageiros que estavam nas estações aguardando a viagem. A locomotiva de reboque do trem que apresentou defeitos foi chamada às 7h37m, mas o movimento só foi feito às 8h20m, devido à confusão.

A locomotiva, acordo com o presidente da SuperVia, foi invadida por vândalos, que obrigaram o maquinista a levar o trem para a Central, fugindo do destino antes programado, a estação São Francisco Xavier. A composição chegou apenas às 8h40m na Central.

- A locomotiva foi invadida. Não foi uma movimentação normal. As equipes policiais precisaram abrir caminho na linha do trem para que a locomotiva seguisse lentamente. Ela iria para a São Francisco Xavier, mas acabou indo para a Central. O reparo era simples, e o trem poderia seguir viagem. Os nossos passegeiros foram os maiores prejudicados - afirmou Cunha.

Fonte O GLobo http://oglobo.globo.com/rio/secretario-de-transportes-diz-que-sistema-de-trens-deficiente-3931587#ixzz1ly13lANl

#CAOSNOSTRILHOS - Após pane na parte da manhã, Supervia registra outros dois problemas em trens da tarde

Após o transtorno gerado por uma pane em um trem da Supervia na manhã desta quinta-feira (9), a concessionária registrou outros dois problemas durante a tarde no ramal Japeri.

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De acordo com a Supervia, um dos trens apresentou problemas no sistema de frenagem, por volta das 17h07 desta quinta na estação Engenho de Dentro. A composição seguiu viagem às 17h55. Segundo a concessionária, os passageiros puderam optar por aguardar a liberação da composição ou embarcar em um dos oito trens que passaram pelo local.

O outro problema ocorreu às 17h40 na estação Olinda, quando um trem que seguia da estação Central do Brasil para Japeri registrou falha no sistema mecânico quando chegava ao local. Três vagões ficaram fora da plataforma e os passageiros desembarcaram na via. Ainda segundo a Supervia, os passageiros seguiram viagem em outro trem que passou pelo local às 18h12.
Fonte PortalR7

#CaosNosTrilhos : Manhã de tumulto em estações da SuperVia

Manhã de tumulto em estações da SuperVia: passageiros ocupam trilhos, andam pendurados nos trens e promovem quebra-quebra

Tumulto na Central do Brasil Foto: Gabriel de Paiva

Por Ana Carolina Torres

A manhã desta quinta-feira está sendo de muito tumulto para usuários da SuperVia. Por volta das 7h10m, um trem parou na Estação de Sampaio e passageiros ocuparam a linha férrea. Com isso, foi impedida a circulação dos ramais Deodoro, Japeri e Santa Cruz. A concessionária decidiu, também, fechar as estações do Méier, do Engenho Novo, de Sampaio e do Riachuelo, por medida de segurança. Na Central do Brasil, passageiros revoltados promovem um quebra-quebra. Uma banca de jornal e guichês teriam sido destruídos. Equipes do Batalhão de Choque estão no local, segundo passageiros.

- Está um tumulto generalizado aqui - disse o supervisor Douglas de Assis, de 24 anos.

Confusão na estação de Sampaio

Foto: Márcia Foletto

Teria havido depredação também no Engenho Novo: quatro composições teriam sido atingidas por pedradas. Na Estação de Deodoro, segundo passageiros, os trens estão parados. A circulação só ocorre na via auxiliar e, de acordo com os usuários, as composições circulam com as portas abertas. Algumas pessoas subiram nos trens e andaram pendurados.

- É um desrespeito o que acontece com os passageiros. Fiquei mais de uma hora trancado num trem parado em Sampaio sem que a SuperVia desse qualquer explicação. Por isso o povo se revoltou - disse Alan Magalhães, de 34 anos.

Por causa do fechamento da Estação de Deodoro, os pontos de ônibus ficaram lotados e os coletivos circulam muito cheios.

Por meio de nota, a assessoria de imprensa da Agetransp informou que soube do problema em Sampaio, enviou fiscais ao local e e instaurou processo para apurar os motivos do incidente.

Leia também a íntegra da nota da SuperVia:

“A SuperVia informa que, por volta das 7h10 de hoje (09/02), identificou problema operacional em trem que seguia de Queimados para a Central do Brasil e não pode continuar sua viagem. O trem parou próximo à estação Sampaio (ramal Deodoro) e os clientes precisaram desembarcar na linha, com auxílio dos agentes da concessionária. Equipe técnica está no local para reparar a composição e proceder com a liberação da via, porém, um grupo de passageiros ocupa a linha férrea, impedindo o trabalho dos funcionários e a circulação dos trens dos ramais Deodoro, Japeri e Santa Cruz. Por medida de segurança, as estações Méier, Engenho Novo, Sampaio e Riachuelo foram fechadas. Imediatamente, a SuperVia acionou o Núcleo de Polícia Ferroviária e o batalhão de polícia da área para tomar as devidas providências.”

Fonte Extra Leia mais: http://extra.globo.com/noticias/rio/manha-de-tumulto-em-estacoes-da-supervia-passageiros-ocupam-trilhos-andam-pendurados-nos-trens-promovem-quebra-quebra-3922581.html#ixzz1ltg3E4fy 

ROTINA NO RIO - Metrô apresenta problema e estações são fechadas

Rio - Um problema técnico fechou diversas estações do metrô na noite desta terça-feira. De acordo com o MetrôRio, através do Twitter, o problema já foi solucionado. Os passageiros tiveram bilhetes devolvidos. Os intervalos estão em processo de normalização.

A assessoria de imprensa do MetrôRio informou que quatro trens foram retirados para manutenção emergencial de ar condicionado por causa do calor. O serviço causou um intervalo de 30 minutos entre as composições, às 21h05. A situação começou a se normalizar apenas às 21h35. Nesta quarta-feira, sem previsão de hora, a manutenção vai acontecer novamente.

Diversas estações entre Saens Peña até General Arcoverde teriam sido fechadas de acordo com informações postadas por usuários do sistema no Twitter. A informção não foi confirmada pelo MetrôRio.

Confira na íntegra, a nota da concessionária:

O MetrôRio informa que, na noite desta terça-feira, depois de encerrado horário de alta demanda, às 21h20min, interrompeu o tráfego regular para a retirada de quatro trens que foram levados para manutenção preventiva do sistema de ar condicionado. A medida, que será repetida amanhã, tem por objetivo amenizar o desconforto que tem sido causado ao passageiro nos horários de grande demanda, devido às elevadas temperaturas. Durante toda esta madrugada os demais trens da frota (total de 32) também serão submetidos às manobras de manutenção preventiva.

Toda operação de troca dos trens esta noite, durou 20 minutos e foi informada aos usuários através do sistema de som das estações. Nenhuma estação foi fechada e não foi necessário transbordo. Ocorreu alteração nos intervalos de até 15 minutos. Às 21h30min os intervalos foram regularizados.

Mais de 10 estações fechadas na segunda-feira

Na manhã desta segunda-feira, 11 estações da Linha 2 do metrô tiveram que ser fechadas por volta das 6h20, por conta de uma falha no sistema de sinalização por falta de energia. Todos os terminais de embarque, entre a Pavuna e Del Castilho, do Metrô, foram fechados. Os passageiros que chegaram a pagar os bilhetes foram reembolsados. Milhares de passageiros sofreram com o transtorno.

De acordo com a concessionária a causa do problema foi furto de cabos.

 Fonte O Dia

           

CAOS NO METRÔ DO RIO - Composição do metrô ficou parada por cerca de 40 minutos entre as estações do Catete e do Largo do Machado

‘Parecia um filme de terror’, diz passageiro de trem do metrô que ficou parado

A Estação da Glória, onde mais cedo um trem parouFoto: Foto do Leitor

Por Ana Carolina Torres

 

Uma composição do metrô ficou parada por cerca de 40 minutos entre as estações do Catete e do Largo do Machado, na manhã desta segunda-feira, informou o passageiro Rodrigo de Andrade Henriques, de 31 anos. Segundo ele, o trem - da Linha 2, que saíra da Pavuna - estava lotado e algumas pessoas passaram mal:

- Não houve qualquer informação por parte dos funcionários. Algumas pessoas batiam nos vidros, desesperadas. A gente não tinha a menor ideia do que estava acontecendo. Parecia um filme de terror.

Ainda de acordo com o comerciante, as saídas de emergência estavam trancadas e somente 40 minutos depois a composição andou alguns metros e chegou à Estação do Largo do Machado.

- Os funcionários continuaram calados. Ninguém explicou nada aos usuários, mostrando um total desrespeito com as pessoas - disse ele.

Mais cedo, uma composição teve problemas na Estação da Glória. As portas não fecharam e o trem foi tirado de circulação, provocando atrasos na Linha 1.

Em seu perfil no Twitter, a MetrôRio informou que as Estaçōes Ipanema/General Osório, Cantagalo, Siqueira Campos e Cardeal Arcoverde foram fechadas durante 30 minutos. Segundo a assessoria de imprensa, houve um problema na sinalização automática que provocou o fechamento

Fonte Extra http://extra.globo.com/noticias/rio/parecia-um-filme-de-terror-diz-passageiro-de-trem-do-metro-que-ficou-parado-3740690.html#ixzz1kMmrxdif 

FORA DOS TRILHOS - MP quer que Justiça multe @Supervia_Trens em 20 milhões

Multa para ficar nos trilhos

Passageiros sentam na linha férrea: protesto contra mais uma paneFoto: Guilherme Pinto/ 15.12.2011 / EXTRA

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Marcelo Dias e Talita Corrêa

Transportar um milhão de passageiros por dia útil até 2015 — o dobro da atual demanda — é uma das principais preocupações da SuperVia desde que a Odebrecht assumiu, há 14 meses, o seu controle acionário. Quando começou a operar os trens urbanos cariocas, há 13 anos, o projeto, menos megalômano, era somente melhorar a qualidade do transporte ferroviário. Mas nem assim foi alcançado.

Pelo mau serviço prestado em 11 municípios da Região Metropolitana do Rio, entre 2010 e 2011 a concessionária foi multada pela Agência Reguladora de Transportes Públicos (Agetransp), em R$ 1.794.281,88. O mesmo motivo levou a 4 Vara de Fazenda Pública a condenar a SuperVia, na última semana, ao pagamento de uma multa de R$ 100 mil. Em setembro, a Justiça já havia determinado que a empresa pagasse R$ 20 mil por cada dia em que fossem registrados mais de seis atrasos nas viagens. Assim, o que deveria ser resolvido apenas por medidas administrativas do Executivo saiu da linha e virou questão judicial.

Em uma série de reportagens que começa hoje, o EXTRA mostra que a falta de pontualidade dos trens continua, assim como o sucateamento, a insegurança e a superlotação dos vagões, fomentando um descarrilamento que ultrapassou o limite da paciência dos passageiros e do Ministério Público.

— É absurdo não haver manutenção diária adequada e mais ainda a Agetransp não punir como deveria. Eles vistoriam a SuperVia 50 vezes por mês, mas isso é pouco. O termo de ajuste de conduta (TAC) não foi assinado com a empresa porque não havia compromisso da diretoria anterior e, com a deterioração do serviço no fim do ano, pedimos a execução da sentença da 6 Vara Empresarial, de 2009, de R$ 100 mil diários. Isso dá cerca de R$ 20 milhões — diz o promotor Pedro Rubim, da 4 Promotoria de Tutela Coletiva.

Manutenção de R$ 80 milhões
A SuperVia responde a 1.858 ações no TJ. Numa, da 6 Vara Empresarial, foi condenada a pagar R$ 100 mil por falhas operacionais diárias e R$ 200 mil por desrespeito à sentença.

— Investimos R$ 80 milhões em manutenção em 2011. O MP não entendeu o caso do show (do Paul Mccartney, em maio, quando foi organizado um esquema de viagens exigido como padrão). O que se espera da gente, todo dia, mostramos ser possível num evento de seis horas. Queremos operar sempre naquele padrão. Esperamos pelo MP para assinar o TAC desde outubro — diz o presidente da SuperVia, Carlos José Cunha.

A Agetransp informa que vistoria a empresa, em média, 2.080 vezes por mês



Fonte Extra http://extra.globo.com/noticias/rio/multa-para-ficar-nos-trilhos-3728381.html#ixzz1kGwqdHAj 

TREM DA @SUPERVI_TRENS QUEBRA - Passageiros protestam e ocupam a linha férrea em Oswaldo Cruz #PORCARIA DE SERVIÇO

Circulação de trens está interrompida nos ramais de Japeri e Santa Cruz

Isabel de Araújo

 
Passageiros ocupam linha férrea e protestam em OsWaldo Cruz Reprodução TV Globo

RIO - Passageiros que desembarcaram de um trem quebrado na altura da Estação de Oswaldo Cruz, no subúrbio do Rio, fizeram um protesto na linha férrea na manhã desta sexta-feira. O trem saiu de Santa Cruz com destino à Central do Brasil e apresentou problemas por volta das 8h. Os usuários precisaram descer e andar até a plataforma de embarque.

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Algumas pessoas chegaram a sentar em frente a uma das composições para impedir a passagem dos trens, segundo a Polícia Militar. A circulação de trens está interrompida nos ramais de Japeri e Santa Cruz. As estações próximas a Oswaldo Cruz estão lotadas. Há informações de que aconteceu um quebra-quebra e aparelhos de televisão foram destruídos.

Bombeiros estão no local prestando atendimento a algumas pessoas que passam mal. Um homem, que ainda não foi identificado, andava pela linha férrea apoiado ao guarda-corpo e acabou caindo dentro de um valão às margens da via. Bombeiros foram ao socorro dele, que, ferido, precisou ser carregado.

As estações da SuperVia de Campo Grande e de Augusto Vasconcelos estão fechadas, segundo denunciam passageiros. A situação é um efeito cascata, desencadeado pelo enguiço do trem em Oswaldo Cruz. Há registro de tumultos, também, nas estações de Marechal Hermes e Deodoro.

Em nota, a SuperVia informou que identificou, às 7h53m, falha que impediu procedimento da viagem de um trem do ramal de Santa Cruz que seguia de Santa Cruz para a Central do Brasil. Segundo o informe, os passageiros desembarcaram na estação, mas ocuparam a linha férrea, o que impediu o restabelecimento da circulação.

O OUTRO LADO

A SuperVia informou que imediatamente acionou o Núcleo de Polícia Ferroviária (NPFer) e o batalhão de polícia da área para tomar as devidas providências. Ainda de acordo com a concessionária, a circulação começou a ser retomada gradativamente às 9h30m

fONTE o GLOBO Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/passageiros-protestam-ocupam-linha-ferrea-em-oswaldo-cruz-3458897#ixzz1ghSQu3up