Condições precárias de passarelas da Avenida Brasil ameaçam pedestres
Na última quinta (1), parte da passarela 16 teve que ser retirada. Uma carreta ficou presa na passagem de pedestres e abalou a estrutura.
Na última quinta-feira (1), houve um acidente em uma passarela na Avenida Brasil com uma carreta que ficou entalada. A reconstrução dessa passarela vai começar a ser feita nos próximos dias. A nossa equipe, nesta sexta (2), percorreu as várias passarelas de pedestres da Avenida Brasil e encontrou algumas cheias de perigo.
Ao longo dos 58 quilômetros da Avenida Brasil, existem 60 passarelas. Segundo a Secretaria Municipal de Obras, no ano passado, foram investidos R$ 104 mil em obras de conservação. Para 2010, está previsto um orçamento de R$ 4 milhões.
Na última quinta, parte da passarela 16 teve que ser retirada. Uma carreta ficou presa na passagem de pedestres e abalou a estrutura. Um dia depois do acidente com a carreta, mulheres resolveram arriscar passando entre os carros.
“É muito longe”, contou uma mulher. “É muito contramão, tem que subir o viaduto é muito ruim”, completou outra.
Já um homem, com bebê no colo, preferiu andar um pouco mais: “Eu tenho que ir lá para a outra passarela. Nem sozinho dá para atravessar aqui pelas pistas”, disse.
Segundo a Secretaria Municipal de Obras, a reconstrução da parte danificada vai começar nos próximos dias. Enquanto isso, ela continua interditada. A orientação da Guarda Municipal é usar as passarelas mais próximas ou o viaduto da Lobo Junior.
Para quem vai fazer a pé a travessia de uma via expressa como a Avenida Brasil, que não tem nem semáforo, nem faixa de pedestres, o jeito mais seguro é usar a passarela. Só que em muitas delas, é fácil de observar os sinais da falta de manutenção.
Na passarela 7, na altura de Manguinhos, há vários buracos no local onde as pessoas passam. O que chama mais atenção é um remendo que nem parece tão grande, mas em baixo dele, há um grande buraco que chama muita atenção de quem passa pelo local por causa dos perigos.
“Aqui poderia ter uma rampa, porque pessoas idosas têm que subir escadas ou cadeirantes. Se tivesse uma rampa de um lado e de outro, seria o ideal. E tampar esses buracos enormes que tem em cima dela, as ferragens expostas que tem nas escadas, seria o ideal para a gente”, disse o estudante Esli Esteves de Souza.
Na passarela 1, na altura do Caju, encontramos muita ferrugem próximo aos degraus e grades de proteção soltas.
O engenheiro do CREA, Antônio Eulálio Pedrosa, faz um alerta: “Tanto pode desplacar um pedaço de concreto sobre um veículo, que em velocidade pode matar o motorista e causar outros tipos de acidentes, como também um pedestre pode cair, uma criança pode cair, por falta de gradil. A nota hoje das passarelas da Avenida Brasil seria sofrível”, disse.
Segundo a Secretaria Municipal de Obras, as passarelas da Avenida Brasil devem começar a ser reformadas até junho. Mas, ainda de acordo com a secretaria, na segunda-feira, uma equipe vai fazer reparos emergenciais. Sobre o buraco na passarela 7, a prefeitura afirma que não há risco para a população e que o local é monitorado por técnicos diariamente.
A Guarda Municipal informa que por ser uma via expressa não há como fechar o trânsito da Avenida Brasil para as pessoas atravessarem. A recomendação é que os pedestres usem a passarela seguinte ou o viaduto da Penha.
